traction control Seat Altea Freetrack 2007 Manuel du propriétaire (in French) 

Conduite écologique203
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Sur le phare droit si l'on en vient à circuler sur la voie de gauche au lieu de la
voie de droite
⇒page 202, fig. 158 .
Sur le phare gauche si l'on en en vient à circuler sur la voie de gauche au lieu
de la voie de droite ⇒page 202, fig. 159 .
Conduite avec remorqueQuels sont les points à observer lors de la traction d'une remorque ?À condition d'être doté des équipements techniques adéquats, le véhicule
peut être également utilisé pour tracter une remorque.
Si votre véhicule a été équipé d'un dispositif d'attelage en première monte, il
est déjà pourvu de tout le nécessaire, sur le plan technique comme sur le plan
légal, pour la traction d'une remorque. Pour l'installation d'un dispositif
d'attelage en deuxième monte ⇒ page 219.
Connecteur
Votre véhicule dispose d'un connecteur de 12 broches pour la connexion
électrique entre le véhicule et la remorque.
Dans le cas où la remorque est équipée d'un connecteur à 7 broches, il faudra
utiliser un câble adaptateur. Vous pourrez l'acheter dans un Service Tech-
nique.
Poids tracté / poids sur flèche
Il ne faut pas dépasser le poids tracté autorisé. Si vous n'exploitez pas le
poids tracté maximum autorisé, vous pourrez gravir des pentes à plus fort
pourcentage.
Les poids tractés indiqués ne sont valables que pour des altitudes qui ne
dépassent pas 1 000 m au dessus du niveau de la mer. Plus l'altitude est élevée, plus le rendement du moteur et la tenue en côte diminuent du fait de
la densité décroissante de l'air et, par conséquent, plus le poids tracté auto-
risé diminue proportionnellement à l'altitude. Le poids total roulant autorisé
doit être réduit de 10 % par tranche de 1 000 m d'altitude supplémentaire. Le
poids total roulant s'obtient en additi
onnant le poids du véhicule chargé à
celui de la remorque chargée. Le poids sur flèche autorisé sur la boule d'atte-
lage doit être utilisé au maximum, sans toutefois le dépasser.
Les indications de poids tractés et de poids sur flèche figurant sur la plaque
du constructeur du dispositif d'attela ge ne constituent que des valeurs de
contrôle du dispositif. Les données véhicule se situent fréquemment en-deçà
de ces valeurs, reportez-vous aux papiers du véhicule ou à la section ⇒chap.
« Caractéristiques techniques ».
Répartition de la charge
Répartissez la charge dans la remorque en veillant à placer les objets lourds
le plus près possible de l'essieu. Attachez solidement les objets pour les
empêcher de glisser.
Pression de gonflage des pneus
La pression de gonflage maximale des pneus est indiquée sur un autocollant
apposé sur la face intérieure de la trappe à carburant. La pression des pneus
de la remorque correspond à celle préconisée par le fabricant de la remorque.
Rétroviseurs extérieurs
Si les rétroviseurs de série ne vous offrent pas une visibilité suffisante de la
circulation derrière la remorque, vous devez faire monter des rétroviseurs
extérieurs supplémentaires. Ces deux rétroviseurs extérieurs doivent être
fixés sur des bras rabattables. Réglez-les de façon à obtenir un champ visuel
suffisant vers l'arrière.
ATTENTION !
Ne transportez jamais personne dans une remorque, car ces personnes
seraient en grand danger.
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Faites-le vous-même
254
– Utilisez la clé pour boulons de roues pour serrer les boulons.
– Remettez l' enjoliveur de roue en place.Travaux ultérieurs
Après le changement proprement dit d'une roue, il faut effec-
tuer certaines opérations.– Rangez l'outillage de bord à sa place.
– Rangez et fixez la roue remplacée dans le coffre à bagages.
– Contrôlez dès que possible la pression de gonflage de la roue de
secours montée.
– Faites contrôler dès que possible le couple de serrage des boulons de roue avec une clé dynamométrique. Il doit être de
120 Nm.
Nota•
Si lors du changement de roue vous constatez que les boulons sont
oxydés et qu'ils sont durs à visser, il faudra les changer avant de vérifier le
couple de serrage.
•
Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons de conduire à
une vitesse modérée jusqu'à ce que vous ayez vérifié le couple de serrage.
Enjoliveurs de roue
Il faudra quitter les enjoliveurs pour pouvoir accéder aux
boulons de roues.Démontage
–Introduisez le crochet d'extraction de l'outil dans le trou prévu à
cet effet et situé dans l'un des caches de vis de l'enjoliveur
⇒ fig. 177.
– Retirez l' enjoliveur de roue central .
Fig. 177 Changement
d'une roue : Retirer l'enjo-
liveur de roue
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Index
322Rétroviseur intérieur avec réglage automatique de
position anti-éblouissement*
Activer la fonction anti-éblouissement . . . 132
Rétroviseurs Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Rhéostat d'éclairage des cadrans et des commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Risques pour les occupants qui ne bouclent pas leur ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Rodage Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Plaquettes de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242SSécurité à bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Sécurité de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Serrures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Servofrein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191, 198
Siège pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Classification par groupes . . . . . . . . . . . . . . 50
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Fixation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Groupe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Groupe 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Groupe 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Groupes 0 et 0+ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Sièges avant chauffants . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Sièges pour enfants
sur le siège du passager avant . . . . . . . . . . 32
système ISOFIX et Toptether . . . . . . . . . . . . . 54
Signal de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Signal sonore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Signal sonore d'avertissement . . . . . . . . . . . . 173
Stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Store pare-soleil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Synoptique cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Témoins d'alerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Témoins de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Airbags de tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Airbags frontaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Airbags latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Système de contrôle des gaz d'échappement Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Système ISOFIX et Toptether . . . . . . . . . . . . . . . 54
TTableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Tablette escamotable* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Tapis de sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Téléphone portable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Témoin de contrôle des pneus . . . . . . . . . . . . . . 82
Témoin de rappel des ceintures . . . . . . . . . . . . . 19
Témoins d'alerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Témoins de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Température de liquide de refroidissement
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Indicateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Température du liquide de refroidissement Indicateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Tire Mobility-System (K it anti-crevaison) . 252, 259
Tiroir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Toit ouvrant coulissant/relevable . . . . . . . . . . 114 Fermeture confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Toit relevable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Totalisateurs kilométriques . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Touche de verrouillage centralisé déverrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Verrouillage centralisé . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Transmission intégrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Triangle de présignalisation et boîte de premiers secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Tunnel de lavage automatique . . . . . . . . . . . . 208
UUtilisation hivernale Moteur diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
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